[트래블아이=최치선 기자] 경기도 안양시가 13일 오후 5시 시청 강당에서 ‘안양권 철도망 구축계획 설명회’를 열고 시민·전문가 등 600여 명과 함께 대규모 철도망 사업을 국가계획에 반영해달라고 한목소리를 냈다.
이번 설명회에는 최대호 안양시장과 민병덕 국회의원, 도의원·시의원, 국책연구기관 자문가, 일반 시민 등 약 600여 명이 참여해 철도망 구축계획 및 추진경과를 보고받고 질의응답하며 의견을 교환했다.
먼저, 시 철도기획팀 문영숙 팀장은 “안양권 철도망 구축계획(안)”에 담긴 ▲위례과천선 및 서울서부선 안양권 연장 ▲경부선 안양 구간 지하화 ▲KTX-이음 안양역 추가 정차 등을 기술성·경제성·정책성 측면에서 설명했다.
안양시는 만안구와 동안구의 동반성장을 촉진하고 주요 개발사업과의 시너지를 고려해 위례과천선·서울서부선 연장 노선, 경부선 지하화, KTX-이음 정차 추가 등을 핵심 과제로 제시했다.
시민 건의문 낭독에서는 “안양권 철도사업이 동서남북으로 구축된다면 고속철도 이용 편의가 향상되고 서울 주요 거점과의 통행시간이 획기적으로 개선됨에도 정부는 수도권·지방광역권 GTX 사업을 우선 검토하고 있어 아쉽다”는 말이 나왔다. 또 다른 시민 대표는 “국가계획에 반영되지 않으면 5년을 더 기다려야 하고 반영된다는 보장도 없기에 57만 안양시민의 염원과 뜻을 모아 국가계획 반영을 강력히 촉구한다”고 말했다.
철도·교통·도시 분야 전문가 7명은 자문을 통해 “인덕원 인텐스퀘어, 박달스마트시티 조성, 1기 신도시 재정비 등 대규모 개발사업으로 발생하는 교통수요에 대응하기 위해 안양권 철도사업은 반드시 필요하다”며 당위성을 제시했다. 위례과천선 연장이 고속철도 이용 편의를 개선하고 서울서부선 연장이 관악산 우회 통행시간을 대폭 줄이는 사업이라는 기대도 덧붙였다.
최대호 시장은 “안양시민의 큰 관심과 열정을 다시 한 번 실감했다”며 “시와 시민들의 추진의지를 관계기관에 충분히 전달하고 안양권 철도망 구축계획 추진에 최선을 다하겠다”고 말했다.
철도망 구축사업이 국가계획에 반영돼야 이후 예비타당성조사, 민자적격성조사 등을 거쳐 실제 추진될 수 있기 때문에 이번 설명회의 의미는 크다. 현재 국토교통부는 지자체 건의사업을 검토 중이며 내년에 국가계획 승인·고시를 목표로 하고 있다.
한편 위례과천선 안양권 연장은 과천정부청사에서 비산동을 거쳐 KTX 광명역까지 연결하는 노선으로, 시는 지난해 5월 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 건의했다. 서울서부선 안양권 연장은 서울대입구에서 비산동을 거쳐 평촌신도시까지 연결하는 노선이며, 경부선 안양 구간 지하화는 지상철도를 지하로 이전해 상부를 상업·업무·주거·녹지로 개발하자는 사업이다.
안양시는 철도 중심 교통혁신을 통해 도시 브랜드를 바꾸고 삶의 질을 높이려는 강한 의지를 보이고 있다.
도시의 교통체계가 바뀌면 그 도시의 풍경도 바뀐다. 안양권 철도망 구축계획이 실현된다면, 안양은 단순히 서울 인접 도시가 아닌 ‘교통 중심 도시’로 자리매김할 가능성이 열린다. 이번 설명회는 그 출발선이다.