[트래블아이=서동휘 기자] 상습 정체와 대형 화물차의 아찔한 교행으로 몸살을 앓던 남양주 북부의 핵심 도로망이 마침내 넓어진다. 남양주시가 진접읍 진벌리와 팔야리 일대를 관통하는 ‘시도 5호선(중말교차로~철마교차로) 도로확장공사’ 편입 토지와 지장물에 대한 기본조사를 시작하며 본격적인 손실보상 절차에 들어갔다. 병목 현상으로 꽉 막혔던 출퇴근길과 물류 동선이 시원하게 뚫리면서, 인근 광릉숲과 봉선사 등 남양주 대표 명소를 찾는 주말 나들이 차량의 통행 환경도 획기적으로 개선될 전망이다.
‘시도 5호선(중말교차로~철마교차로) 도로확장공사’ 편입 토지·사진제공=남양주시해당 구간은 국도 47호선 진접 우회도로 개통 이후에도 크고 작은 문제가 끊이지 않았던 곳이다. 진벌리와 팔야리 일대에 자리 잡은 다수의 제조 기업과 물류 창고를 드나드는 대형 화물 차량이 좁은 왕복 2차로를 쉼 없이 통행하면서 중말교차로와 철마교차로, 인근 광릉교차로 일대는 만성적인 꼬리물기와 지·정체가 반복됐다. 특히 도로 폭이 협소해 대형 트럭이 마주 보고 지나칠 때마다 접촉 사고 위험과 보행자 안전사고 우려가 끊이지 않아 인근 주민들과 입주 기업들의 확장 요구가 빗발쳤다.
이번 도로 확장은 중말교차로부터 철마교차로까지 이어지는 약 1.13㎞ 구간을 기존 왕복 2차로에서 시원스러운 4차로로 넓히는 대형 프로젝트다. 투입되는 총사업비만 350억 원에 달한다. 사업에 편입되는 토지는 국·공유지를 포함해 총 189필지, 2만 9,570㎡ 규모다.
시는 이달부터 편입 대상 토지와 지장물에 대한 현장 정밀 기본조사를 본격화했다. 이후 보상계획 열람 공고와 감정평가를 거쳐 토지소유자 및 이해관계인과의 손실보상 협의를 순차적으로 밟아 나갈 방침이다. 2027년까지 편입 부지에 대한 보상 절차를 매듭짓고, 이후 본공사에 착수해 오는 2029년 9월 개통을 완료한다는 구체적인 로드맵을 세웠다.
공사가 마무리되면 진접읍 일대 기업들의 원활한 물류 이동은 물론, 주민들의 출퇴근길 정체가 눈에 띄게 완화될 것으로 기대를 모은다. 특히 이 구간은 유네스코 생물권보전지역인 광릉숲과 천년고찰 봉선사, 국립수목원으로 이어지는 길목과도 밀접해 주말마다 반복되던 외지 여행 차량의 병목 현상을 해소하는 데에도 결정적인 역할을 할 것으로 보인다.
시 관계자는 “시도 5호선 확장은 진접읍 주민들의 오랜 숙원이자 지역 기업들의 산업 경쟁력을 한 단계 끌어올릴 핵심 교통 기반 시설”이라며 “토지소유자와 주민들의 의견을 세심하게 수렴해 보상 절차를 신속하고 공정하게 진행하고, 안전하고 쾌적한 도로망을 계획대로 완성하겠다”고 전했다.
울창한 숲과 역사 문화의 향기가 흐르는 남양주 북부 관문이 4차로 확장이라는 새로운 날개를 달고 시민과 여행자 모두가 쾌적하게 달릴 수 있는 탄탄한 길을 열어가고 있다.
